Elektrische voortstuwing met waterstofintegratie: Thrustersysteem voor het Neo Orbis innovatieschip

De maritieme industrie maakt een snelle overgang naar emissievrije voortstuwingssystemen, waarbij elektrische aandrijving wordt gecombineerd met alternatieve energiebronnen zoals waterstof. De Neo Orbis, ontwikkeld voor de haven van Amsterdam, is het eerste innovatieschip ter wereld dat dient als voorbeeld voor de toekomst van duurzame scheepvaart.

Current Motion heeft aan dit baanbrekende project bijgedragen door geavanceerde thrustertechnologie te leveren als onderdeel van het elektrische voortstuwingssysteem van het schip.

Project Neo Orbis

De Neo Orbis is een innovatieschip ontwikkeld binnen het Europese H2SHIPS-programma, dat zich richt op het versnellen van waterstoftoepassingen in de scheepvaart. Het schip functioneert als:

• Representatief vaartuig voor de haven van Amsterdam
• Proefproject voor voortstuwingstechnologieën van de volgende generatie

Het schip wordt gebouwd in opdracht van de haven van Amsterdam en is ontworpen om op waterstof in poedervorm te varen. Het is daarmee het eerste van zijn soort.

Wat de Neo Orbis bijzonder maakt, is dat het waterstof ter plekke kan produceren uit een vaste stof (natriumborohydride, NaBH₄), die wordt gebruikt om elektriciteit te genereren voor de voortstuwing. Deze technologie maakt veilige en efficiënte opslag van waterstof in vaste vorm mogelijk, als alternatief voor traditionele vloeibare of gecomprimeerde systemen.

Tewaterlating, proefvaarten en oplevering

De Neo Orbis is onlangs te water gelaten op de scheepswerf van Next Generation Shipyards in Lauwersoog.

De proefvaarten op zee staan gepland voor maart/april, gevolgd door eindinspecties en certificering van het schip. In deze periode zal de waterstofinstallatie verder worden voltooid en geïntegreerd.

Na de oplevering wordt het schip naar een nieuw boothuis in de haven van Amsterdam gebracht. Daar zal het dienen als directievaartuig voor het ontvangen van gasten en stakeholders tijdens havenactiviteiten.

Een nieuwe standaard in elektrische voortstuwing

De Neo Orbis gebruikt een elektrisch voortstuwingssysteem dat aangedreven wordt door waterstof. Een brandstofcel zet waterstof om in elektriciteit, die wordt opgeslagen in batterijen en wordt gebruikt om het voortstuwingssysteem te laten werken. Deze hybride elektrische configuratie biedt:

• Emissievrije werking
• Hoge energie-efficiëntie
• Verminderde afhankelijkheid van fossiele brandstoffen

Het schip wordt in eerste instantie volledig elektrisch aangedreven, terwijl de waterstofintegratie het bereik vergroot en toekomstige uitbreidingen mogelijk maakt.

Thrusters van Current Motion

Als onderdeel van het voortstuwingssysteem leverde Current Motion thrustertechnologie die is ontworpen voor:

• Nauwkeurige manoeuvreerbaarheid in havens
• Efficiënte integratie met elektrische aandrijfsystemen
•  Compatibiliteit met geavanceerde energiesystemen zoals waterstof-elektrische opstellingen

Elektrische thrusters zijn essentieel voor schepen zoals de Neo Orbis, omdat ze controle, efficiëntie en reactievermogen bieden.

Prestaties en manoeuvreerbaarheid

Opereren in de haven van Amsterdam vereist:

• Hoge wendbaarheid in krappe vaarwegen
•  Soepele en responsieve besturing voor passagiers- en demonstratiedoeleinden
• Betrouwbare prestaties onder wisselende operationele omstandigheden

Elektrische thrusters bieden:

• Direct koppel en snelle respons
• 360-graden stuwkrachtcontrole (bij azimuth-systemen)
• Geoptimaliseerd energiegebruik

Deze eigenschappen zijn essentieel voor innovatieschepen die opereren in complexe stedelijke en havenomgevingen.

Innovatie in waterstof-elektrische voortstuwing

De Neo Orbis is het eerste schip ter wereld dat waterstof aan boord kan produceren uit een vaste drager (natriumborohydride).

Deze technologie biedt belangrijke voordelen:

• veilige en compacte opslag van waterstof
• Hoge energiedichtheid vergeleken met traditionele opslagmethoden
• Potentieel voor circulaire brandstofsystemen

Door waterstof te combineren met elektrische voortstuwing laat het schip een schaalbare route zien naar volledig emissievrije maritieme operaties.

Duurzaamheid van het schip

De Neo Orbis draagt bij aan:

• Vermindering van CO₂- en NOx-uitstoot
• Ontwikkeling van emissievrije scheepvaartoplossingen
• Versnelling van de energietransitie in de maritieme sector

Het schip dient als proefproject voor een bredere toepassing in:

• Binnenvaart
• Kustvaart
• Offshore- en havenoperaties

De toekomst van duurzame scheepvaart

De Neo Orbis is meer dan alleen een schip; het symboliseert de toekomst van maritieme voortstuwing.

Het laat bedrijven en exploitanten zien:

• De haalbaarheid van waterstof-elektrische voortstuwing
• Het belang van geïntegreerde voortstuwingssystemen
• De rol van geavanceerde thrustertechnologie in schepen van de volgende generatie

De Neo Orbis stelt een nieuwe norm voor duurzame scheepvaart door waterstofenergie te combineren met elektrische aandrijving. De toepassing van geavanceerde thrustersystemen garandeert dat prestaties, wendbaarheid en efficiëntie behouden blijven.

Current Motion is trots om bij te dragen aan dit innovatieve project en ondersteunt de overgang naar milieuvriendelijke maritieme oplossingen.

Overweegt u elektrische voortstuwing in uw vaartuig te integreren? Scroll naar beneden voor de contactgegevens van Arij Huijser voor een consultatie of een offerte.