City Barging, een Nederlands binnenvaartbedrijf, heeft zijn vloot uitgebreid met twee nieuwe elektrische duwboten van scheepswerf Talsma.

De City Tug 1 en City Tug 2 zijn schepen van zes bij vier meter, ontworpen door scheepsarchitectenbureau Van Dorresteijn. Ze werken in de binnenwateren van Amsterdam en 60-tons beunschepen voortbewegen die materialen vervoeren voor verschillende bouwprojecten langs de grachten van de stad. Met een hoogte van slechts 1,75 meter kunnen ze gemakkelijk onder de vele bruggen in de hoofdstad doorvaren.

City Barging wilde zo compact mogelijke schepen met een elektrische aandrijving die geschikt zijn voor binnenstedelijk transport. De sleepboten werden gebouwd volgens de gemeentelijke eisen van Amsterdam, die de afmetingen beperken tot 20 bij 4,25 meter. Zelfs bij het verwerken van 14 meter lange beunbakken blijft de gecombineerde lengte van de sleepboten en beunbakken binnen de maximale afmetingen.

De keuze voor een elektrische aandrijving sluit aan bij de doelstelling van Amsterdam om in 2025 volledig emissievrij te zijn. Elke sleepboot heeft een 230kWh accupakket in een aluminium frame met hefpunten. Een vastgeschroefd luik aan het plafond maakt het mogelijk om het frame en de accu gemakkelijk te verwijderen en te vervangen.

De vele nauwe bochten in de grachten van Amsterdam zorgde voor een specifieke eis om de sleepboten zo wendbaar mogelijk te maken. Om hieraan te voldoen hebben wij een thruster met open schroef geleverd.